-
這14家大企業(yè)在今年破產(chǎn)，明年會(huì)輪到誰(shuí)？
隨著疫情在美國(guó)爆發(fā)，一個(gè)又一個(gè)行業(yè)發(fā)現(xiàn)自家業(yè)務(wù)在3月份幾近走到了停滯的邊緣。各大零售商疲于應(yīng)對(duì)數(shù)周的店面關(guān)閉問(wèn)題，驚慌失措的購(gòu)物者對(duì)生活必需品之外的其他商品興趣寥寥，能源公司面臨著需求大幅下滑以及隨之而來(lái)的能源價(jià)格暴跌；醫(yī)療公司則在應(yīng)對(duì)從更加標(biāo)準(zhǔn)化的治療向新冠病毒治療的轉(zhuǎn)變，等等諸如此類。結(jié)果，從標(biāo)...
-
特斯拉Model Y將于明年3月正式發(fā)布，2020年投入生產(chǎn)
-
今年美股前景黯淡，明年還要繼續(xù)下跌
圖片來(lái)源：GETTY IMAGES2022年上半年，美股不景氣，投資者期待股市能夠迎來(lái)反彈。但凱投宏觀（Capital Economics）的最新報(bào)告卻給有這種想法的人們潑了一盆冷水。經(jīng)濟(jì)學(xué)家們不僅預(yù)測(cè)今年剩余時(shí)間將是一段痛苦的時(shí)期，他們還預(yù)測(cè)明年的標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)（S&P 500）可能進(jìn)一步下跌...
-
特斯拉發(fā)布最新Y型SUV，進(jìn)軍廉價(jià)市場(chǎng)
1月7日，特斯拉（Tesla）悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型，正式進(jìn)軍廉價(jià)車市場(chǎng)。該款車型基礎(chǔ)價(jià)為4.2萬(wàn)美元（中國(guó)地區(qū)報(bào)價(jià)約合33.99-36.99萬(wàn)元），是特斯拉迄今為止報(bào)價(jià)最低的中型SUV，僅比入門級(jí)轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...
-
今年夏天算熱？過(guò)了明年和后年再看看
2018年的夏天真的算是酷熱，世界多地的氣溫都創(chuàng)紀(jì)錄，一刻不得喘息。壞消息是，據(jù)一項(xiàng)新預(yù)報(bào)，未來(lái)5年還將如此。天氣預(yù)報(bào)認(rèn)為，這個(gè)階段是“反常的熱”，還不算人類應(yīng)該擔(dān)責(zé)的全球氣候變暖問(wèn)題。發(fā)表在《自然》雜志網(wǎng)站的一份研究報(bào)告，認(rèn)定這個(gè)星球的自然變暖趨勢(shì)（不包括人類帶來(lái)的溫室氣體效益影響）正在起變化。過(guò)...
-
微軟市值破蘋果紀(jì)錄，創(chuàng)美企市值新高
2月10日，美股三大指數(shù)收盤漲跌不一，三大指數(shù)均創(chuàng)周線5連漲。大型科技股多數(shù)上漲。截至收盤，微軟市值超過(guò)3.1萬(wàn)億美元，打破了蘋果去年創(chuàng)造的紀(jì)錄，成為美企市值歷史新高。...
-
房企“花式”融資自救應(yīng)對(duì)明年償債壓力
進(jìn)入12月以來(lái)，包括龍光、碧桂園、龍湖等在內(nèi)的民營(yíng)房企先后披露了ABS產(chǎn)品、中期票據(jù)等融資計(jì)劃。12月8日，招商蛇口等企業(yè)擬在銀行間債市注冊(cè)發(fā)行并購(gòu)票據(jù)，募集資金用于房地產(chǎn)項(xiàng)目的兼并收購(gòu)。...
-
多家車企宣布降價(jià)，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí)，未來(lái)兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價(jià)，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
-
Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
-
日股盤中再破34年新高，今年還漲得動(dòng)嗎？
1月15日周一，在金融板塊和航運(yùn)板塊的帶動(dòng)下，日經(jīng)225指數(shù)盤中一度上漲1.2%，突破36000點(diǎn)，為1990年2月22日以來(lái)首次。截至收盤，日經(jīng)225指數(shù)收漲0.91%，連漲6日，報(bào)35901.79點(diǎn)。...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
